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一、金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件,需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性,同时也要便于加工和安装,
常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll,立柱标准间距为.~]0cnl或~OcHI。金属制护栏在构造上应满足以下几点:
1.护轮安全带高度D小于10cra,且未超出护栏面(H=0)时,防撞等级为PL3、PL2、PLl的
2.当护轮安全带伸出护栏正面(25cm~25cm)时,防撞等级为PL3、PL2的护栏
二、高速公路、汽车专用一级公路上的桥梁;
三、二、三级公路跨越高速公路、汽车专用一级公路,车辆越出桥外会发生严重的二次事故时。
颜色功用规划:这是一个全新的理念。为了满意交通安全与路途疏通需求,在现在交通颜色红、白、黄、绿、黑的基础上,变绿为蓝,构成红、蓝、白、黄、黑五种根本颜色,在交通护栏上规划与装备有关方向、行车规矩、警示的各种组合颜色,丰厚城市交通言语(见红分东西,东是红来西是黄;见蓝分南北,南是蓝来北是白;见黄一直开;上红下蓝可右转,上蓝下红往左转。)到达简洁明了,一看便知的特色。
结构安全规划:为了满意市政交通管理的需求,市政交通护栏需选用拼装式技能规划、加工制作、外表涂装出产及装置,以便保证交通护栏的高强度、高安全性的要求,选用不同的钢质资料,合理的结构规划和组件规划以习惯不同的安全强度要求。
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